香港客流、中长途铁路交通客流可通过平湖

2018-09-07 01:05

交通规划专家、深圳市泛珠三角创新发展研究院院长邓耀庆对此做了调研。在他看来,一方面,平湖街道是深圳的“北大门”,恢复平湖客运站,香港客流、中长途铁路交通客流可通过平湖,直接转乘深圳轨道交通及公路交通系统。另一方面,深圳站(罗湖)、深圳西站(南山)、深圳东站(布吉)、深圳北站(坂田)等火车站集中于南部,高铁光明城站偏于西北部。龙岗等深圳城市中部、东北部缺少客运火车站,恢复铁路平湖客运站正好弥补这个缺陷。如若恢复,平湖火车站可惠及深莞惠多达400万人口。

同样建议平湖火车站重启的,是住在龙岗中心城的居民。从这里前往广州,开车走高速约2小时,乘城际大巴要近3小时。往返深圳与广州之间和谐号列车,单程只要1个多小时,是出行最节省时间的选择。但龙岗居民想乘和谐号,得先搭乘耗时近1小时的公交、公交到达罗湖火车站后,再搭乘和谐号,而和谐号本来就途经龙岗的平湖火车站。

邓耀庆在报告中称,平湖站到深圳站20公里,到深圳东站13公里,到樟木头20公里,到西站50公里,平湖站到其他站密度不高,距离合理、可行。此外,平湖火车站不需要大的投资,完全可以利用已有的近千平方米的站房等资源。推测来看,平湖火车站远期日均客流量可达14000人次。